Zelené tramvajové pásy
Když i koleje pomáhají ochlazovat město.
Tramvajová infrastruktura může být zelenější, tišší a příjemnější pro život. Zelené tramvajové pásy přinášejí řadu výhod pro klima, lidi i město. V Plzni už máme první zkušenosti – teď je čas udělat z výjimek běžný standard.
Michal Vozobule
•
pátek 24. července 2026
Město nemusí být jen beton, asfalt a rozpálené koleje. I dopravní infrastruktura může být krásná, tichá a příjemná pro život. Jedním z jednoduchých, ale velmi účinných řešení jsou zelené tramvajové pásy – zatravněné nebo osázené rozchodníky mezi kolejemi. V mnoha evropských městech jsou dnes samozřejmostí a své místo si postupně nacházejí i v Plzni. My chceme, aby jich bylo výrazně více.
Plzeň už ukázala, že to jde. Zelený tramvajový pás vznikl na Slovanské aleji a po modernizaci také v Plaské ulici v Bolevci, kde byly mezi koleje vysazeny suchomilné rozchodníky. Tyto úpravy zlepšují vzhled ulic, snižují prašnost i hluk a lépe hospodaří s dešťovou vodou.
Jenže zatím jde spíše o jednotlivé ostrůvky než o promyšlenou koncepci. Přitom právě tramvajové tratě představují stovky metrů až kilometry veřejného prostoru, který může pomáhat městu zvládat letní vedra a současně zvyšovat kvalitu života obyvatel.
Proč zelené tramvajové pásy?
Ochlazují město
Zelené plochy se v létě nerozpálí tolik jako beton nebo asfalt. Díky odpařování vody pomáhají snižovat teplotu v ulicích a zmírňují efekt městského tepelného ostrova.
Snižují hluk
Vegetace i speciální podklad pohlcují část vibrací a hluku od projíždějících tramvají. Rozdíl ocení zejména lidé bydlící v bezprostředním okolí tratí.
Zkrášlují město
Zeleň mezi kolejemi působí příjemněji než nekonečné pásy betonu. Tramvajová trať se stává součástí městského parku, nikoliv bariérou.
Lépe hospodaří s dešťovou vodou
Namísto okamžitého odtoku do kanalizace část vody zůstává v místě, kde se postupně odpařuje nebo vsakuje. To je důležité zejména v době častějších přívalových dešťů i dlouhých období sucha.
Podporují biodiverzitu
Správně zvolená vegetace může poskytovat prostor hmyzu a přispívat k pestřejšímu městskému prostředí.
Kde by mohly vzniknout?
Každá rekonstrukce tramvajové tratě by měla automaticky posuzovat možnost vybudování zeleného tramvajového pásu. Tam, kde to technické podmínky dovolují, by měl být standardem, nikoliv výjimkou.
Skvrňanská ulice po současné rekonstrukci
Klatovská třída za náměstím Míru
Lidická ulice při příští rekonstrukci
vybrané části tratí na Košutce
Je možné použít klasický trávník, ale ten pak potřebuje závlahu, proto jsou do města vhodnější rozchodníky nebo jiné suchomilné rostliny, které vyžadují minimum údržby a dobře zvládají letní vedra.
Každá rekonstrukce tratě je příležitostí udělat Plzeň zdravější, krásnější a odolnější.
Chceme Plzeň, která myslí dopředu
Nejde jen o estetiku. Zelené tramvajové pásy spojují dopravu, klima i kvalitu veřejného prostoru. Jsou příkladem investice, která přináší několik přínosů najednou – tišší dopravu, více zeleně, lepší hospodaření s vodou i příjemnější ulice.
Proto chceme, aby se zatravnění nebo ozelenění tramvajových tratí stalo běžnou součástí všech budoucích rekonstrukcí. Každá oprava kolejí je příležitostí udělat Plzeň nejen modernější, ale také zdravější a krásnější.
Chceme Plzeň, kde i tramvajová trať pomáhá ochlazovat město, tlumit hluk a přinášet zeleň tam, kde dnes převládá beton.
Další články k tématu
Pokračujte ve čtení dalších návrhů a témat, které pomohou posunout Plzeň dál.
Chceme Plzeň zelenomodrou
Vodovod, nebo stromy?
Současný stav: Po pokácení nebezpečných stromů zůstávají některé ulice bez náhradní výsadby, protože město nedokáže vyřešit její střet s vodovodem a dalšími sítěmi.
Vize: Chceme jednotný městský standard a odborná technická řešení, která ochrání sítě a umožní bezpečně vracet stromy do plzeňských ulic.
Město, které hledá způsoby, jak stromy vysadit – ne důvody, proč to nejde.
čtvrtek 1. října 2026
David Soukup
Chceme Plzeň zelenomodrou
Chvojkovy lomy se mění. Víme ale, kam směřují?
Vize: Chceme vytvořit krajinářsko-architektonickou koncepci, zapojit odborníky i obyvatele a další změny realizovat jako promyšlené etapy jednoho celku.
Park, kde dnešní investice dávají smysl i za dvacet let.
středa 23. září 2026
Lucie Pechmanová
Chceme Plzeň zelenomodrou
Městské lesy mají zadržovat vodu, ne ji odvádět pryč
Současný stav: Plzeňské lesy stále čelí suchu, rychlému odtoku vody, druhově chudým porostům a šíření invazivních dřevin.
Vize: Chceme v lesích zadržovat více vody, podporovat pestré porosty původních dřevin a zachovat přírodě blízké cesty bez zbytečného asfaltu.
Pestřejší lesy, více vody a šetrné cesty.
čtvrtek 10. září 2026
Jiří Vintr
Chceme Plzeň zelenomodrou
Zelené tramvajové pásy
Současný stav: Tramvajové tratě jsou často vnímány jen jako dopravní infrastruktura, přestože zabírají cenný veřejný prostor v ulicích.
Vize: Chceme, aby se zelené tramvajové pásy staly běžnou součástí rekonstrukcí tratí všude tam, kde to technické podmínky umožní.
Koleje, které ochlazují město.
pátek 24. července 2026
Michal Vozobule
Chceme Plzeň zelenomodrou
Dešťová voda nemá mizet v kanalizaci
Současný stav: Dešťová voda dnes z velké části odtéká do kanalizace místo toho, aby pomáhala stromům, ochlazovala ulice a chránila naše řeky.
Vize: Chceme, aby Plzeň začala se srážkovou vodou hospodařit systematicky a využívala ji při rekonstrukcích ulic, náměstí, škol i veřejných ploch.
Dešťová voda není odpad. Je to zdroj pro zdravější a odolnější město.
pondělí 7. září 2026
Jindřich Duras
Chceme Plzeň zelenomodrou
Když přijdou vedra, Plzeň musí vědět, co dělat
Současný stav: Vedra jsou novou realitou měst, ale Plzeň zatím nemá jasný akční plán, který by při tropických dnech automaticky spustil konkrétní opatření.
Vize: Chceme systém včasného varování, síť chladných míst a koordinovanou pomoc seniorům, dětem i dalším ohroženým skupinám.
Připravené město není luxus. Je to základ odpovědné samosprávy.
pátek 4. září 2026
Michal Vozobule
Chceme Plzeň zelenomodrou
Komunitní sad
Současný stav: Nevyužívané městské pozemky Nad parkem Potoční dnes zarůstají bez jasného záměru, přestože leží u POSEDu a frekventované cyklostezky.
Vize: Chceme zde vytvořit komunitní ovocný sad, který přinese více zeleně, ovoce pro veřejnost, podporu biodiverzity a nové místo pro setkávání.
Nevyužité pozemky mohou nést ovoce pro celou Plzeň.
úterý 25. srpna 2026
Jiří Větrovec
Chceme Plzeň zelenomodrou
Náhradní zdroj vody pro Plzeň
Současný stav: Plzeň je dnes závislá především na pitné vodě z Úhlavy. Stačí vážné znečištění, havárie nebo dlouhé sucho a čtvrt milionu lidí může mít problém se zásobováním vodou.
Vize: Chceme prověřit více možností záložního zdroje a investovat do řešení, které propojí dostupné vodní zdroje, zvýší odolnost města a bude fungovat nejen dnes, ale i za desítky let.
Pitná voda je základ bezpečného města.
čtvrtek 20. srpna 2026
Petr Suchý
Chceme Plzeň zelenomodrou
Přehřáté město, špinavé řeky. Plzeň ví, co dělat - ale nedělá to systémově.
Současný stav: Plzeň má strategii adaptace na změnu klimatu i dobré příklady modrozelené infrastruktury, ale při běžných rekonstrukcích se voda, stín a zeleň často řeší pozdě nebo vůbec.
Vize: Chceme zavést koordinátora modrozelené infrastruktury, který bude mít jasný mandát prosazovat zadržování vody, stromy a propustné povrchy u každé městské investice.
Město, které ví, co dělat — a začne to dělat systémově.
pátek 14. srpna 2026
Lucie Hemrová
Chceme Plzeň zelenomodrou
Zodpovědné pachty
Současný stav: Městské zemědělské pozemky jsou často propachtovány bez jasných ekologických podmínek, takže hospodaření nemusí podporovat půdu, vodu ani biodiverzitu.
Vize: Chceme, aby Plzeň zavedla zásady šetrného hospodaření do pachtovních smluv a využila svůj majetek jako nástroj odpovědné péče o krajinu.
Půda není jen zdroj příjmů. Je to veřejný zájem.
středa 12. srpna 2026
Jiří Větrovec
Chceme Plzeň zelenomodrou
Papírenský park čeká už čtyři roky. Slibovaný začátek realizace se nekoná.
Současný stav: Papírenský park byl představen jako zelené srdce nové části Slovan, ale po čtyřech letech zůstává stále oplocený a veřejnosti nepřístupný.
Vize: Chceme jasný termín realizace a proměnu připraveného projektu ve skutečný park pro odpočinek, setkávání, děti i každodenní život obyvatel Slovan.
Park pro obyvatele, ne jen krásná vizualizace.
pátek 7. srpna 2026
David Soukup